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2020-06-06 16:18:43來(lai)源︰

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自(zi)1971年以來(lai),奧本(ben)拍賣(mai)一直是勞(lao)動節(jie)的(de)傳統chang) 筆痹zai)中xing)韃bu)城鎮發(fa)生了第一次Kruse拍賣(mai)。競爭新聞和Autoweek就在(zai)那里僅僅兩年之(zhi)後,當ben) 淦凳諧⊙桿儷晌 衷zai)的(de)主宰剛剛開(kai)始獲得動力(li)。

經驗讓我們措(cuo)手(shou)不及;這(zhe)里的(de)拍賣(mai)商可能更(geng)習慣于(yu)在(zai)炎熱(re)的(de)太陽(yang)下召喚豬肉(rou)銷售在(zai)汽車歷(li)史上閃閃發(fa)光的(de)汽車歷(li)史。而那些汽車正在(zai)拉(la)動那些令人難以置(zhi)信的(de)金(jin)錢。當然,如(ru)果(guo)我們只知道那麼幾十年後這(zhe)些車的(de)價值有多少......

不,這(zhe)不是所有的(de)搶lan)duan) - 1936年的(de)Cord 810敞篷車以18,000美元的(de)價格售出,這(zhe)听起來(lai)很便宜,直到你意識到這(zhe)是通(tong)貨膨(peng)脹調整後的(de)102,400美元。但男人,有沒有交易。以yue) 說de)價格出售了1932年的(de)Duesenberg Model J Dual Cowl Phaeton,當時的(de)價格被認為是一個起立鼓掌的(de)價格,'31 Model J維(wei)多利亞(ya)只管理了82,000美元。在(zai)通(tong)貨膨(peng)脹調整後的(de)466,500美元,這(zhe)不是笨拙的(de)變化(hua) - 但這(zhe)樣的(de)汽車今(jin)天的(de)價值將是它的(de)倍數。

而讓我們的(de)作家蒂姆克si)扯髡嬲蟪砸瘓 de)是法拉(la)利330 GT的(de)售價為6,900美元......這(zhe)比1934年的(de)DeSoto Roadster售價低8,600美元!

盡管現在(zai)七個甚至八(ba)個數字的(de)銷售價格看起來(lai)很平常(chang)(藍(lan)籌(chou)收集車的(de)價格漲幅遠遠超過大多數投資(zi),更(geng)不用(yong)說通(tong)貨膨(peng)脹了),但有一點(dian)沒有改變。“它終于(yu)沉入其中,”克si)騁蛟zai)73年寫道。“這(zhe)是一場藝術品(pin)拍賣(mai),而不是汽車di)邸M侗biao)人是藝術品(pin)的(de)收藏者,而不是汽車堅果(guo)。他們以倫納德伯恩斯坦(tan)談論音樂或(huo)薩爾瓦多·達利談論繪畫(hua)的(de)方式談論汽車。“

一旦這(zhe)種(zhong)轉變的(de)觀點(dian)真正被高端汽車市場中的(de)人所內化(hua),那麼價格絕對爆炸並不奇怪(guai)。

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